Een brugkraansysteem, ook wel bekend als een bovenloopkraan of bovenloopkraan, wordt meestal gemonteerd in het gebouw waarin het werkt.Het frame wordt met behulp van balken aan de bouwconstructie bevestigd en overspant een bewegende brug.In gevallen waarin het gebouw de kraan niet kan dragen, wordt een op zichzelf staande constructie gebouwd om deze te ondersteunen.Dit wordt een “vrijstaande” bovenloopkraan genoemd omdat hij niet afhankelijk is van ondersteuning vanuit het gebouw en overal kan worden geplaatst, ook buiten.Vrijstaand of ondersteund door de bouwconstructie, een brugkraansysteem wordt op zijn plaats bevestigd waar het is geïnstalleerd.
Ter vergelijking: een portaalkraan wordt doorgaans niet op de bouwconstructie gemonteerd.In plaats van vast te zitten, staat hij op zwenkwielen of een vloerrail, waardoor hij flexibel kan worden gebruikt voor meerdere toepassingen in een productieruimte.Een typische A-frameconstructie ondersteunt de bovenliggende balk.
Deze twee kraantypes verschillen in hun hefvermogen, voornamelijk vanwege hun constructie.Zoals je zou verwachten, heeft het brugkraansysteem dat op zijn plaats is bevestigd, over het algemeen een hogere hijslimiet (tot 100 ton).Portaalkranen zijn niet zo capabel, maar heffen doorgaans lasten tot 15 ton.
Dat wil niet zeggen dat er geen portaalkraan kan worden ontworpen en gebouwd die veel meer kan tillen!
Een ander groot verschil is dat een portaalkraan geen landingsbaan heeft omdat hij op wielen of een rupsband rolt.Dit houdt het overheadgebied vrij van een landingsbaan en elimineert ondersteunende kolommen die, afhankelijk van de toepassing, een belangrijke factor kunnen zijn om te overwegen.
Ze verschillen ook in hun doel.Portaalkranen worden over het algemeen gebruikt om een klein of specifiek gebied en functie te bedienen.Brugkranen kunnen worden gebruikt om een groot gebied te bedienen waar meerdere processen worden uitgevoerd, zoals een lopende band.
Het gebruik van een portaalkraan specifiek boven een bovenloopkraan is te wijten aan het feit dat scheepswerven enorme ruimtes zijn die er baat bij hebben dat er geen steunkolommen in de weg staan.Een portaalkraan is zelfdragend en het gebruik van rails op grondniveau maakt het vrije verkeer van voertuigen en mensen mogelijk en maximaliseert het gebruik van de ruimte - iets wat vooral belangrijk is bij het werken op deze schaal.
Posttijd: 22 september 2022